Servicio de alta calidad, mejor, precio razonable.
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
Producto: | Cojín de goma modificado para requisitos particulares | Materiales: | Caucho o HDPE |
---|---|---|---|
color: | Negro o rojo | Tamaño: | Puede personalizarse |
Proceso de fabricación: | Moldeo por inyección | ventaja: | Durable |
Resaltar: | piezas ferroviarias,aislador del carril |
HDPE modificado para requisitos particulares de la pieza del plástico y del caucho del cojín de goma para la cerradura ferroviaria
Zhongyue ha estado suministrando productos de la ayuda de la pista a la industria del carril durante muchos años. Fabricado en a
variedad de elastómeros naturales y sintéticos,
Los railpads de Zhongyue se diseñan para soportar el más exigente
condiciones. Los railpads de SUYU ofrecen las siguientes ventajas:
1. Impacto dramáticamente mejorado
2. Supresión del ruido de la atenuación
3. Comodidad de pasajero mejorada
4. Vida extendida de la pista
5. Vida extendida del lastre
Zhongyue en una iniciativa común con un productor importante del mundo de los sistemas de la cerradura de la vía analizados y
desarrolló un concepto resistente del cojín para proteger durmientes concretos del carril contra el daño causado por el dinámico
fuerzas de pasar los trenes. El resultado era el railpad tachonado patentado.
Sobre 45 millones de este carril los cojines ahora se utilizan con éxito por todo el mundo, incluyendo los E.E.U.U., Canadá,
Australia, Noruega, Suecia, Dinamarca, Bélgica, Francia, Georgia, Lituania, Hong-Kong, Japón, Corea,
República Checa, Uzbekistán, Siria, Singapur, Sudán, Estonia, Finlandia y extensivamente dentro del Reino Unido.
La combinación de diseño tachonado y de compuesto de goma especialmente formulado, da Zhongyue patentó
cerque los cojines con barandilla una alta resistencia única de la resistencia y de abrasión.
Su superioridad a ésas manufacturadas de otros materiales ha sido probada por su capacidad de reducir
fuerzas dinámicas por el hasta 65%, que es una consideración crucial para los sistemas ferroviarios por todo el mundo pues él adopta
velocidades más altas y mayores cargas del árbol.
Producto |
EPDM |
|||
Especificación |
EP00179 |
|||
No. |
Artículo |
Método de prueba |
Valor requerido |
Pruebe el valor |
1 |
Apuntale la dureza |
D-2240 |
60±5 |
64 |
2 |
Resistencia a la tensión (Mpa) |
D-412 |
>1.25 |
14,4 |
3 |
Alargamiento en la rotura (%) |
D-412 |
>280 |
288 |
4 |
Sistema permanente de la compresión (%) |
D-395 |
28 |
28 |
5 |
Fuerza de rasgón (KN/M) |
D-624 |
/ |
43 |
6 |
Temperatura de funcionamiento |
|
|
-30C-100C |
No. |
Artículos |
Unidad |
Requisitos técnicos |
Datos reales |
1 |
Densidad |
g/㎝3 |
0.95-0.98 |
0,95 |
2 |
Extensible |
Mpa |
≥19 |
19 |
3 |
Alargamiento |
% |
>80 |
150 |
4 |
Punto de fusión |
℃ |
170-190 |
190 |
5 |
Resistencia de aislamiento |
Ω |
≥1×1010 |
3.5×1010 |
6 |
Dureza |
A |
≥98 |
98 (A) |
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