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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Resaltar: | válvulas de la planta de energía,válvula de puerta |
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CYZ40H, CYZ41H, CYZ40Y, válvula de puerta del sello de aceite de la presión diferenciada de CYZ41Y 150 ~ 900Lb
El principio estructural de la válvula de puerta del sello de aceite de la presión diferenciada: se genera de la válvula de puerta elástico de la cuña actual; un sello de aceite de la presión y una estructura autos de la lubricación está instalado en el cada asiento del cuerpo de válvula de puerta de cuña y compuesto del asiento del pistón y de válvula que resbala a lo largo de la superficie del cilindro del aceite, y contiene el aceite de sello. Cuando la válvula es cerrada, su cavidad se llena de la presión media, y la parte posterior de la válvula, también extremo rio abajo de la válvula genera una presión diferenciada con la cavidad media; este movimiento del pistón de los empujes de la presión diferenciada hacia abajo de comprimir la crema del sello en cilindro del aceite para conseguir a través del canal formar una película de aceite de sello y alcanzar el sello.
Características
1. La válvula de puerta elástico del sello de aceite de la presión diferenciada es nueva en funcionamiento de la estructura, ligero y fácil; es conveniente estar libre de llenador de renovación de alcanzar el sello confiable.
2. Comparado con la válvula de puerta pasada de moda de cuña, la llave es cambiar el sello mecánico en el sello de aceite; el primer sello es el sello duro del disco elástico, y el segundo sello es sello poner crema, así que es sello doble; en válvula se equipa de la inyección auto de la crema del sello, y de la válvula externa con el dispositivo de la remuneración del inyector de la crema del sello.
MPa del PN |
Tipo de producto |
1.6~16.0MPa 150~900Lb |
CYZ40H, CYZ41H, CYZ40Y, CYZ41Y, KCYZ40Y, KCYZ41Y |
Parámetros técnicos
Grado de la presión |
Temperatura normal prueba de presión (MPa) |
Temperatura aplicable (℃) |
Medio |
|||||
El encajonar |
Sello |
Sello trasero |
-29-121, o como sea necesario |
Azufre resistente Tipo |
Básico Tipo |
|||
PN (MPa) |
1,6 |
2,4 |
1,76 |
1,76 |
Medio que contiene H2S y CO2> 500Mg/m3 |
Petróleo, gas natural, Agua y así sucesivamente |
||
2,5 |
3,75 |
2,75 |
2,75 |
|||||
4,0 |
6,0 |
4,4 |
4,4 |
|||||
6,4 |
9,6 |
7,04 |
7,04 |
|||||
10,0 |
15,0 |
11,0 |
11,0 |
|||||
16,0 |
24,0 |
17,6 |
17,6 |
|||||
Clase (libras) |
150 |
2,93 |
2,07 |
2,07 |
||||
300 |
7,58 |
5,52 |
5,52 |
|||||
400 |
10,0 |
7,31 |
7,31 |
|||||
600 |
15,0 |
11,03 |
11,03 |
|||||
900 |
22,4 |
16,54 |
16,54 |
Materiales principales de la parte
Nombre |
Cuerpo, cubierta |
Disco de la válvula |
Seat |
Eje |
Eje Tornillo |
Sello Cara |
|
Material |
Tipo básico |
WCB |
WCB+13Cr/STL |
Acero de aleación +13Cr |
Acero de aleación |
Aluminio Bronce |
PTFE |
Tipo resistente del azufre |
Tratamiento Azufre-Resistente de WCB |
WCB+STL |
Acero de aleación +STL |
Acero 318 |
Reforzado PTFE |
Materiales principales de la parte
Dimensiones externas y peso de la tubería
PN (MPa) |
Dimensiones (milímetros) |
|||||||||||
DN |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
|
1,6 |
L |
250 |
265 |
280 |
300 |
325 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
H |
425 |
445 |
540 |
620 |
740 |
820 |
1050 |
1245 |
1475 |
1755 |
1930 |
|
Kilogramos |
28 |
34 |
45 |
64 |
75 |
106 |
151 |
211 |
302 |
377 |
578 |
|
2,5 |
L |
250 |
265 |
280 |
300 |
325 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
H |
425 |
445 |
540 |
620 |
740 |
810 |
1080 |
1282 |
1500 |
1820 |
2015 |
|
D0 |
240 |
240 |
280 |
320 |
360 |
400 |
450 |
500 |
500 |
560 |
560 |
|
Kilogramos |
34 |
38 |
51 |
74 |
98 |
117 |
196 |
226 |
354 |
490 |
558 |
|
4,0 |
L |
250 |
280 |
310 |
350 |
400 |
450 |
550 |
650 |
750 |
|
|
H |
435 |
445 |
550 |
670 |
775 |
895 |
1100 |
1332 |
1530 |
|
|
|
D0 |
280 |
280 |
320 |
360 |
400 |
400 |
450 |
500 |
560 |
|
|
|
Kilogramos |
38 |
45 |
66 |
89 |
117 |
147 |
242 |
340 |
453 |
|
|
|
6,4 |
L |
250 |
280 |
310 |
350 |
400 |
450 |
550 |
650 |
750 |
|
|
H |
438 |
475 |
555 |
670 |
772 |
895 |
1137 |
1332 |
1530 |
|
|
|
D0 |
280 |
280 |
320 |
360 |
400 |
450 |
560 |
560 |
600 |
|
|
|
Kilogramos |
45 |
53 |
77 |
112 |
158 |
223 |
317 |
377 |
410 |
|
|
|
10,0 |
L |
250 |
280 |
310 |
350 |
|
450 |
550 |
650 |
750 |
|
|
H |
510 |
540 |
600 |
690 |
|
985 |
1085 |
1215 |
1365 |
|
|
|
D0 |
280 |
280 |
320 |
360 |
|
450 |
560 |
600 |
650 |
|
|
|
Kilogramos |
54 |
64 |
93 |
135 |
|
268 |
381 |
452 |
493 |
|
|
|
16,0 |
L |
300 |
340 |
390 |
450 |
|
600 |
750 |
850 |
950 |
|
|
H |
467 |
660 |
680 |
785 |
|
985 |
1190 |
1395 |
1595 |
|
|
|
D0 |
320 |
360 |
360 |
450 |
|
500 |
560 |
600 |
650 |
|
|
|
Kilogramos |
72 |
85 |
121 |
176 |
|
350 |
490 |
580 |
635 |
|
|
Sellos de aceite de goma de la caja de cambios de NBR para Renault, OEM 5000788668 del sello de PTFE